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Dicen que un ganador se hace, no se nace, pero el Audi R8 lleva desde el primer día inscrito en sus genes el espíritu de un triunfador. Ha heredado la experiencia de Audi en el deporte del motor y las 5 victorias logradas por su homólogo en la prueba de Le Mans. Su pasión y aplomo tienen algo de hipnótico y la exclusividad que lo viste no admite comparaciones. Bienvenido al nacimiento de una nueva generación gestada en la alta competición. Sin desprenderse de su traje de exclusividad ni perder los modales deportivos, el Audi R8 abandona ahora los circuitos para demostrarnos sus aptitudes cotidianas. Un nuevo concepto de diseño adorna las calles mientras sus afiladas formas van cortando el aire con increíble maestría. Al volante, las emociones aceleran con la potencia de sus 420 CV hasta alcanzar cuotas difíciles de superar. ¿Aún crees que se trata sólo de conducir?

Características técnicas:
CILINDRADAS EN l: 4.163
PAR MOTOR MÁX Nm/rpm: 430 / 4500 – 6000
POTENCIA MÁXIMA CV/rpm: 420 / 6500
TRACCIÓN: quattro
VELOCIDAD MÁXIMA km/h: 301

Pesos / Capacidades:
CAPACIDAD DE CARGA DE COMBUSTIBLE lts: 75
PESO EN VACÍO kg: 1.560

Prestaciones / Consumo:
ACELERACIÓN 0-100 km/h: 4,6
RELACION PESO-POTENCIA (Kg / cv): 3,7

Diseño:
El Audi R8 5.2 FSI quattro ofrece unas prestaciones espectaculares. Se catapulta de los 0 a los 100 km/h en 3,9 segundos, y la versión R tronic alcanza los 200 km/h en tan sólo 8,1 segundos mas tarde. Sus 530 Nm de par a 6500 rpm logra alcanzar una potencia de 525 cv a 8000 rpm. Esta impactante capacidad de propulsion logra alcanzar una velocidad máxima 316 km/h.

V10:
El nuevo motor V10 ofrece unas prestaciones espectaculares. Se catapulta de los 0 a los 100 km/h en 3,9 segundos, y la versión R tronic alcanza los 200 km/h en tan sólo 8,1 segundos mas tarde.

Magnetic Ride:
En cuestión de milisegundos, el sistema Audi Magnetic Ride adapta la línea del tren de rodaje al perfil de la calzada. (Opcional)

FSI:
En 2001 los bólidos R8 presentaran el concepto FSI en Le Mans. Ahora el nuevo Audi R8 traslada su superioridad a las calles.

R-Tronic:
La experiencia de conducir el R8 se eleva a otro nivel con el cambio deportivo secuencial R tronic: más rápido y más deportivo.

Parachoques reforzados:
Recubiertos de plástico en el color de la carrocería

Retrovisores exteriores antideslumbrantes automáticos y escamoteables eléctricamente:
El izquierdo asférico, el derecho convexo; incluye eyectores para el limpiaparabrisas calefactables y orientables eléctricamente, carcasa del color de la carrocería, con intermitentes LED integrados

Tire mobility system:
Sistema de reparación de neumáticos que sustituye a la rueda de repuesto de tamaño reducido; incluye compresor de 12 voltios y líquido estanqueizante

Seguridad:
Tras el afán por conseguir un diseño de líneas cada vez más innovador, se esconde también la determinación por crear un vehículo extremadamente rígido y estable. Haciendo uso de materiales altamente resistentes, Audi continúa desarrollando su tecnología de seguridad con el fin de proporcionar a los ocupantes la máxima protección posible en caso de accidente.

Airbags laterales delanteros:
Para la cabeza y el tórax, integrados en los respaldos de los asientos

Control automático de la velocidad:
Mantiene constante cualquier velocidad deseada a partir de aproximadamente 30 km/h, en la medida en que lo permita la potencia o el efecto de frenado del motor; manejo a través de la palanca de mando de dirección

Amortiguación regulable:
Un ajuste extraordinario del tren de rodaje a las distintas situaciones de marcha y estados de la calzada; además, con altura rebajada (-20 mm).

El Audi Q7 conjuga de manera soberana la deportividad y la versatilidad, una técnica altamente desarrollada y el lujo de la clase superior. Sobre el asfalto, este vehículo deslumbra por unas prestaciones y una dinámica de conducción características de un deportivo, mientras que sobre terreno redefine las posibilidades de esta categoría. Un vehículo que desde el punto de vista óptico no hace de sus cualidades ningún secreto, y que hace honor a dicha reivindicación; sobre cualquier tipo de firme, bajo cualquier circunstancia. Audi Q7 – el SUV de altas prestaciones del creador de quattro®.

Características técnicas:
CAJA DE CAMBIOS: Tiptronic
CANTIDAD DE CILINDROS: V6
PAR MOTOR MÁX Nm/rpm: 550 / 2000-2250
POTENCIA MÁXIMA CV/rpm: 240 / 4000-4400
TRACCIÓN: quattro
VELOCIDAD MÁXIMA km/h: 210

Pesos / Capacidades:
CAPACIDAD BAUL lts: 775

Prestaciones / Consumo:
ACELERACIÓN 0-100 km/h: 8,5
CONSUMO PROMEDIO lts./100km: 9,1
TIPO DE COMBUSTIBLE: Diesel

Diseño:
El diseño Audi es inconfundible. Audi ha redefinido completamente un concepto de vehículo que ahora presenta nuevas formas. El quipo de diseñadores de Audi ha transformado el clásico diseño angular de dos volúmenes de los antiguos SUV (Sports Utility Vehicle) en un lenguaje formal propio y armonioso. El diseño del Audi Q7 sintetiza robustez, una línea deportiva a la par que elegante y una presencia que resume calidad.

Faros de Xenón con Tecnología Led:
Incoporacion de la tecnologia LED en los faros delanteros de Xenon. Se presentan en forma de U y funcionan como luz de marcha diurna. En el borde superior de las entradas de aire se incorpora una banda de LEDs con funcion de intermitente. Los faros traseros tambien presentan una linea integrada por LEDs completando el toque de distincion de este nuevo SUV.

Adaptive Lighs con Tri-Xenón:
En combinacion con los faros de xenon, se ofrece en forma opcional, el sistema de iluminacion: Adaptive lights. Estos faros de alta tecnologia incorporan el sistema de iluminacion tri-xenon que incluye: luces de cruce, luces de carretera y una nueva luz de giro. Al accionar el guiño de giro, un haz de luz ilumina la nueva direccion contribuyendo de esta manera a una mayor seguridad de conduccion.

Optica de Aluminio Exterior:
El nuevo Audi Q7 integra de serie un paquete de optica exterior de aluminio. Los parachoques y las molduras protectoras de las puertas integran inserciones cromadas que hacen resaltar su imagen deportiva y elegante.

Freno de Estaciomiento Electromecanico:
El freno de estacionamiento electromecanico posibilita un mayor espacio entre los asientos delanteros. Su activacion es muy sencilla mediante el accionamiento de una tecla cuando el vehiculo se encuentra detenido.

Techo Solar Panoramico Open Sky:
El nuevo Audi Q7 integra de serie un paquete de optica exterior de aluminio. Los parachoques y las molduras protectoras de las puertas integran inserciones cromadas que hacen resaltar su imagen deportiva y elegante.

Seguridad:
El tren de rodaje dinámico del Audi Q7 apuesta por una tecnología muy apreciada en el ámbito deportivo: ejes con brazos oscilantes transversales dobles delante y detrás, así como suspensión de muelles de acero y amortiguadores de dos tubos de serie. Los amplios recorridos de los muelles, una distancia de la carrocería con respecto al suelo de 205 milímetros, así como la robustez de las piezas de construcción tienen muy en cuenta las necesidades en el ámbito offroad. Provisto de estos sistemas, el comportamiento dinámico del Audi Q7 es extraordinario con respecto a los restantes vehículos de su categoría.

Tracción Integral quattro®:
La tecnologia quattro logra una eficiente distribucion asimetrica del torque entre las ruedas delanteras y traseras. Esta distribucion asimetrica se realiza completamente en forma mecanica logrando una respuesta instantanea que se traduce en una excelente estabilidad en todo momento.

Programa Electrónico de Estabilización ESP:
La tecnologia ESP junto con el ABS se han ampliado para lograr caracteristicas de conduccion todoterreno. Al activar la tecla ESP-off, el sistema reduce las intervenciones en los frenos y el motor se centra en proporcionar la maxima traccion.

Asistente de Descenso en pendiente (funcion ampliada del ESP):
Al activar el asistente de descenso en pendiente, el ESP limita el ritmo de velocidad de descenso en intervalo entre 4 y 30km/h. De esta manera, se logra descender cualquier tipo de pendientes a una velocidad constante y con una mayor seguridad.

Control de Estabilización de Remolque (funcion ampliada del ESP):
Este sistema reconoce la presencia de un remolque. Al detectar un comportamiento de balanceo, el control de estabilizacion de remolque, interviene directamente en los frenos, ya sea de las ruedas delanteras o de las cuatro ruedas en forma simultanea.

Adaptive Air Suspension:
Permite configurar 3 modos de conduccion: Comfort, Dynamic y Auto. De esta manera permite configurar las caracteristicas del vehiculo de acuerdo al estilo de manejo del conductor.

Sistema de Airbags:
El nuevo Audi Q7 presenta amplias funciones de seguridad. Los airbags delanteros detectan la posicion del asiento. El Audi Backguard protege a los ocupantes ante una colision en la parte trasera. Mientras que el Audi Sideguard cubre las ventanas protegiendo a los ocupantes de las plazas delanteras y traseras, en caso de una colision lateral.

Tecnología:
Hace más de 25 años creamos quattro® para nuestros autos, ahora creamos un auto para más quattro®. Conozca los detalles de tecnología del vehículo que marca la nueva supremacía en su segmento.

Nueva Generación de MMI con Sistema de Manejo por voz:
El sistema de manejo por voz se activa mediante el boton push-to-talk ubicado en el volante multifuncion. Permite activar: la radio, el Bluetooth y el cambiador de CD.

Adaptative Cruise Control:
Este sistema regula automaticamente la distancia con el auto precedente mediante intervenciones en el freno o en el acelerador. Puede configurarse de acuerdo a 3 niveles: confort, standard o sport.

Audi Parking System Advance:
El Acustic parking system advanced incorpora una camara ubicada en la parte posterior del vehiculo con un angulo de 130º de apertura. Las imágenes transmitidas son visualizadas en la pantalla del MMI. A traves de zonas y lineas dibujadas de acuerdo con la trayectoria facilitan la maniobra de estacionamiento.

Audi Lane Assist:
El sistema Audi lane assist crea un carril virtual mediante una camara frontal y un sensor de angulo de ruta. Al cambiar de carril sin activar el guiño el sistema advierte mediante una vibracion en el volante.

Audi Side Assist:
A traves de un guiño ubicado en el espejo exterior del lado del conductor, el Audi side assist advierte sobre vehiculos que se aproximan.

Poder elegir cada día un nuevo destino. Ésta es la propuesta del nuevo Audi Q5: un SUV excepcional, distinto a cualquier otro, sorprendentemente versátil. Un automóvil capaz de desenvolverse con igual soltura en carretera y en terrenos sin asfaltar, adaptado a su día a día. El frontal del Audi Q5 está dominado por unos expresivos faros que ponen de relieve su carácter desafiante. Las esbeltas líneas de estilo coupé que trazan la curvatura del techo ensalzan la deportividad y la dinámica de este singular SUV.

Características técnicas:
CAJA DE CAMBIOS: S tronic 7 vel.
CANTIDAD DE CILINDROS: 4 en linea
PAR MOTOR MÁX Nm/rpm: 350 / 1.500 – 4.200
POTENCIA MÁXIMA CV/rpm: 211 / 4.300 – 6.000
TRACCIÓN: quattro
VELOCIDAD MÁXIMA km/h: 222

Pesos / Capacidades:
CAPACIDAD DE CARGA DE COMBUSTIBLE lts: 75
PESO EN VACÍO kg: 1695 / (1740)
PESO TOTAL ADMITIDO kg: 2275 / (2320)

Prestaciones / Consumo:
ACELERACIÓN 0-100 km/h (seg.): 7,6 / (7,2)
CONSUMO PROMEDIO lts./100km: 8,3 / (8,5)
TIPO DE COMBUSTIBLE: Super

Diseño:
El encanto de Audi Q5 es su diseño deportivo. Su aspecto es inconfundible. Lo más característico de su avanzado diseño: su línea coupé. Así lo expresa la dinámica del Audi Q5 al primer vistazo. Este característico atributo tiene la gran ventaja de convertir al Audi Q5 en uno de los coches más potentes de su clase.

Techo panoramico Open Sky:
Mayor confort y luminosidad sin perdida de transparencia en las plazas traseras. Brinda una entrada de luz dos veces mayor que un techo corredizo convencional.

Banqueta trasera Plus:
Puede desplazarse hasta 100 mm longitudinalmente en una relacion 40:60 ampliando la capacidad de carga del baul a un total de

Portabebidas climatizado:
Incorpora un transformador termoelectrico que funciona en combinacion con un ventilador y permite enfriar o calentar las bebidas en un rango entre 3º y 58º C

Bang & Olufsen:
Exclusivo sistema de audio surround con 14 parlantes y 505 watts de potencia. Brinda presicion y calidad acustica.

Tecnología:
Cada trayecto es distinto, y muchos constituyen todo un reto. Lo bueno es estar preparado para cualquier situación inesperada. En el Audi Q5, las muchas innovaciones técnicas le llevarán a su destino con mayor seguridad.

quattro:
El Audi Q5 equipa de serie el sistema de tracción integral quattro®: una vanguardista tecnología con 25 años de solvencia contrastada para un SUV dispuesto a explorar todos los terrenos.

S tronic:
Innovador cambio de doble embrague con siete marchas caracterizado por su confortable funcionamiento y su elevado grado de efectividad. El conductor podrá elegir entre gestionar los cambios de manera automática o manual según sus preferencias.

Audi Drive Select:
Con sólo pulsar un botón podrá elegir entre uno de los tres modos de conducción: Confort, Automático o Dinámico. Tres estilos distintos que hacen de la conducción una experiencia aún más dinámica y excitante.

ESP 8.1:
El control de estabilidad del nuevo Audi Q5 incluye un detector de portaequipajes en el techo, un asistente de descenso de pendientes, control de estabilizacion de remolque y un modo ESP offroad para un manejo en terrenos sin asfaltar.

Freno de estacionamiento electromecanico:
Incluye funcion de freno de estacionamiento con el automovil detenido, ayuda de arranque por desbloqueo y frenado de emergencia en las cuatro ruedas durante el trayecto.

Advanced Key – Boton Start/Stop:
Ofrece un control comodo en la autorizacion de acceso y arranque del motor solo llevando la llave consigo. El vehiculo enciende presionando el boton start/stop apretando el pedal de embrague o el freno.

Escuchar el sonido del motor en plena aceleración, reducir, trazar la curva, notar el agarre de los neumáticos sobre el asfalto, sentir el viento alrededor y volver a extraer todo el empuje del turbocompresor. O lo que es lo mismo, recuperar las sensaciones más puras de la conducción deportiva. Esto es el Audi TT Roadster. Con un diseño innovador y vanguardista, unas formas que lo hacen único y una aerodinámica perfecta, con este automóvil Audi redefine el segmento de los deportivos biplaza. Su nuevo motor 2 litros turbo de 211cv, se encarga de trasmitir toda la potencia de una forma ágil y con una entrega constante, mientras que el turbocompresor te recuerda que estás conduciendo un verdadero deportivo. Lo mismo sucede con su chasis, capaz de afrontar las curvas más difíciles y de hacer frente a cualquier situación que requiera una reacción rápida y precisa. Todo destinado a vivir sensaciones memorables al volante. En materia de seguridad, el Audi TT Roadster cuenta con todas las medidas que requiere un automóvil de estas características, y que lo convierten en uno de los Roadster más seguros del mercado. La carrocería contiene elementos de refuerzo en aluminio que aumentan la rigidez y la estabilidad, incluyendo las barras antivuelco en aluminio pulido y anodizado, que garantizan la seguridad de los ocupantes en caso de vuelco. Además, también incorpora airbags frontales y laterales y el sistema ESP (Programa Electrónico de Estabilización). Con el Audi TT Roadster cada trayecto supone una nueva experiencia para los cinco sentidos.

Características técnicas:
CAJA DE CAMBIOS: Manual 6 vel. | [S tronic 6 vel.]
CANTIDAD DE CILINDROS: 4 en línea
PAR MOTOR MÁX Nm/rpm: 350 / 1600-4200
POTENCIA MÁXIMA CV/rpm: 211 / 4300-6000
TRACCIÓN: delantera
VELOCIDAD MÁXIMA km/h: 242

Pesos / Capacidades:
CAPACIDAD BAÚL lts: 290

Prestaciones / Consumo:
ACELERACIÓN 0-100 km/h (seg.): 6,2 | [6,1]
CONSUMO PROMEDIO lts./100km: 6,7 | [7,7]
TIPO DE COMBUSTIBLE: Super SP

Diseño:
Auténticos: así son los roadster. Lo que aquí cuenta es la pureza de la línea, prescindiendo de lo superfluo. Lo más importante: el placer de conducir. No hay ejemplo para el TT Roadster. Sus líneas llenas de tensión confluyen con planos de gran serenidad. Sólo se define a sí mismo: es auténtico, deportivo. No copia a los roadster de otros tiempos. Pero encarna sus valores, los desarrolla. Así surgió un fascinante automóvil deportivo, que hace retroceder los límites más que otros.

Equipamiento Interior:
El diseño del TT Roadster tiene un lenguaje claro. No menos convincente es su equipamiento. Usted puede ver aquí con qué profusión equipa Audi al TT Roadster.

Llantas y Neumáticos:
Dé una nota personal a su automóvil. Para el TT Roadster están disponibles varios tamaños de neumáticos y diversas llantas de aluminio – elija conforme a sus preferencias.

Colores:
El tono de la pintura influirá en la imagen de su TT Roadster: la elección que usted haga subrayará en todo caso el logrado diseño y la clara línea del TT Roadster.

Paquetes:
Llantas de aleación de 17 pulgadas, luces delanteras de xenón, radio estilo concierto con sonido BOSE y pintura con efecto metalizado o nacarado.

Seguridad:
Audi Space Frame® (ASF), un concepto único de carrocería. Optimización de la rigidez y de la protección antivuelco. Refuerzo del marco del parabrisas y ESP de última generación. Seguridad 100% con una mayor dinámica de conducción.

Audi Space Frame (ASF):
El chasis está hecho de una composición novedosa de aluminio y acero, diseñado para mejorar la dinámica de manejo, el control y la seguridad.

Programa Electrónico de Estabilización (ESP):
Todos los modelos TT Roadster están equipados con la última generación del programa de estabilización electrónica ESP. Este programa ayuda del conductor en situaciones críticas.

Spoiler trasero:
A 120 km/h, un spoiler de accionamiento eléctrico emerge automáticamente de la carrocería, aumentando así el empuje descendente en el eje trasero y mejorando con ello la sujeción.

Airbags cabeza y tórax:
El TT Roadster le ofrece seguridad al más alto nivel. Son de serie dos airbags frontales, pretensores pirotécnicos y airbags laterales para la cabeza y el tórax.

Tecnología:
El TT Roadster produce un gran impacto con su forma fascinante y diseño dinámico. Una mirada bajo el capó también vale la pena: revela qué es lo que hace que se conduzca este auto de forma tan deportiva y tan segura. Hay características que nunca le será necesario conocer. Sin embargo, es bueno saber que usted disfruta de protección y comodidad por todas partes.

Audi Magnetic Ride:
Mediante un campo magnetico, las pequeñas particulas magneticas que se encuentran en el aceite base de los amortiguadores son dirigidas en sentido contrario al movimiento del amortiguador. De este modo, puede ajustarse la dureza de los amortiguadores en fracciones de segundo segun las necesidades del momento.

Diseñar un automóvil deportivo y singular. Ser fieles a la tradición de Audi en el mundo de la competición. Reinventar las formas y tendencias actuales. Crear un diseño único e inconfundible, que transmita su esencia desde el primer momento. Así se crea un icono como el Audi TT Coupé. Todo está enfocado a la búsqueda de sensaciones y emociones fuertes. Una posición de conducción baja, un interior funcional y de formas redondeadas, y el nuevo motor 2 litros turbo con 211cv de potencia remite de nuevo a la esencia de la conducción deportiva. Su estabilidad y agarre en curvas a velocidades elevadas y su agilidad de respuesta, le permite reaccionar ante cualquier situación en el paso por curva a velocidades elevadas o su agilidad en la respuesta, que le permite reaccionar ante cualquier situación. Por eso, llegar a extraer todo su potencial puede convertirse en un desafío apasionante. Por supuesto, la seguridad es un elemento fundamental en el Audi TT Coupé, que incorpora airbags para conductor y acompañante, airbags laterales para la protección de la cabeza y el torso, sistema ESP (Programa Electrónico de Estabilización) de serie y cinturones pirotécnicos con pretensores. Con el Audi TT Coupé, los automóviles deportivos tienen un nuevo referente.

Características técnicas:
CAJA DE CAMBIOS: Manual 6 vel.
CANTIDAD DE CILINDROS: 4 en línea
PAR MOTOR MÁX Nm/rpm: 160 / 4500-6200
POTENCIA MÁXIMA CV/rpm: 250 / 1500-4500
TRACCIÓN: delantera
VELOCIDAD MÁXIMA km/h: 226

Pesos / Capacidades:
CAPACIDAD BAÚL lts: 290

Prestaciones / Consumo:
ACELERACIÓN 0-100 km/h (seg.): 7,2
CONSUMO PROMEDIO lts./100km: 6,7
TIPO DE COMBUSTIBLE: Super SP

Diseño:
El TT Coupé es un ejemplar como hay pocos. Es sustancial. Es puro. Es él mismo y no quiere ser otra cosa. Nada en él resulta artificial. El TT Coupé es deportivo y auténtico. Fascina con qué claridad sus líneas y planos se unen formando un todo. El arco del techo se tiende de un modo dinámico sobre el vigoroso cuerpo del TT Coupé. Es una forma con suficiente fuerza para llegar a ser un clásico en el futuro. Súbase al TT Coupé. Ya hoy.

Equipamiento exterior:
El diseño del TT Coupé está expresado en un claro lenguaje. No menos convincente es su equipamiento. Usted puede ver aquí con qué profusión equipa Audi ya en fábrica el TT Coupé.

Llantas y neumáticos:
Dé una nota personal a su automóvil. Para el TT Coupé están disponibles varios tamaños de neumáticos y diversas llantas de aluminio – elija conforme a sus preferencias.

Colores:
El tono de la pintura influirá en la imagen de su TT Coupé: la elección que usted haga subrayará en todo caso el logrado diseño y la clara línea del TT Coupé.

Paquetes:
Radio estilo concierto con sonido BOSE, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces delanteras de xenón, y pintura con efecto metalizado o nacarado.

Diseño en detalle:
Muchas funciones, una sola forma. El círculo aparece continuamente en el TT Coupé. Una forma rigurosa, pura y consecuente. Bien sea un difusor de aire o la tapa del depósito: todos siguen la forma circular.

Espacio para el equipaje:
¿Quién ha dicho que no se puede viajar con un automóvil deportivo? Al abatir sencillamente el respaldo dividido del asiento posterior y el baúl duplicará su tamaño.

Seguridad:
El Audi TT Coupé posee una carrocería totalmente galvanizada, autoportante, con la parte inferior soldada, partes anterior y posterior con zonas de deformación programadas, capó del motor de aluminio, protección contra impactos laterales en las puertas, consistentes en soportes de choque de aluminio resistentes a la torsión. El tren de rodaje deportivo S line de la firma quattro GMBH permite un reglaje más rígido de la suspensión y los amortiguadores rebajado 20 mm. Viene equipado de serie con airbags frontales de gran tamaño para el conductor y el acompañante y airbags laterales para la cabeza y el tórax que ofrecen protección adicional desde la cabeza hasta la zona de las costillas en ciertos impactos laterales. Al activarse uno de los airbags frontales o laterales, se desbloquea el cierre centralizado, se conecta la iluminación interior y el dispositivo de intermitentes de emergencia y se para tanto el motor como la bomba de combustible. El interruptor de desactivación para el airbag permite desactivar el airbag del lado del acompañante, por ejemplo si se desea fijar en ese asiento un asiento para niños. Además posee dos anclajes de sujeción para fijar asientos para niños según la norma ISO en los asientos posteriores. La seguridad activa está compuesta por la última versión del programa electrónico de estabilización ESP, que conecta las funciones ABS, EBV, ASR y EDS con sensores propios y compara los datos de marcha con los datos de referencia incrementando la estabilidad a cualquier velocidad mediante el frenado selectivo de ruedas individuales y la intervención en la gestión del motor. Posee un sistema de alarma antirrobo que vigila las puertas, el capó del motor y la tapa del maletero, así como la radio Audi y el habitáculo (desconectable) y alarma temporizada en caso de apertura no autorizada de la puerta. Los faros de xenón y la regulación automática de su alcance proporcionan una iluminación más clara y uniforme del camino.

Programa Electrónico de Estabilización (ESP):
Todos los modelos Coupé TT están equipados con la ultima generación del Programa de Estabilización Electrónico, el cual acude en ayuda del conductor en situaciones críticas.

Airbags cabeza y tórax:
El TT Coupé le ofrece seguridad al más alto nivel. Son de serie dos airbags frontales, pretensores pirotécnicos y airbags laterales para la cabeza y el tórax.

Tecnología:
El coupé TT provoca un fuerte impacto con su fascinante forma y su diseño dinámico. También, resulta muy gratificante un vistazo debajo del capó, puesto que revela qué hace que su manejo sea tan deportivo y seguro. Existen características las cuales usted nunca tendrá razones para necesitar, mas sin embargo, es bueno saber que usted disfruta de una protección total, además de la comodidad.

Motor en V-6:
El motor 3.2 Litros, 6 en V, con una potencia de 184 kW (250 h.p.), acelera de 0 a 100 km/h en 6.2 segundos (Consumo de combustible, Combinado 9.8-10.6 l/100 km; Las emisiones de CO2, son combinadas: 235-254 g/km).

Audi Magnetic Ride:
Mediante un campo magnetico, las pequeñas particulas magneticas que se encuentran en el aceite base de los amortiguadores son dirigidas en sentido contrario al movimiento del amortiguador. De este modo, puede ajustarse la dureza de los amortiguadores en fracciones de segundo segun las necesidades del momento.

Caja de cambios deportiva S tronic ®:
Novedoso sistema de transmisión deportivo automatizado S tronic® de doble embrague.