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Toyota Hilux 2010

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Desde su debut en 1967, y a través de sus 40 años de historia, la pick-up Hilux ha constituido el orgullo de los vehículos comerciales de Toyota. Más de 12 millones de unidades vendidas ponen en evidencia el reconocimiento a su calidad, durabilidad y confiabilidad. La clave del éxito no sólo radica en su performance sino también en su excelente adaptabilidad, tanto a los distintos mercados como a las variadas necesidades de nuestros clientes en todo el mundo. El diseño exterior de la Hilux 2010 junto al mayor nivel de confort interior la mantienen en lo mas alto de la categoría, combinando belleza, funcionalidad y robustez. Todo ello sin olvidar la preocupación por la seguridad y la conservación del medio ambiente.

Diseño:
La pick up Hilux posee un diseño con bajo coeficiente de resistencia aerodinámica y líneas cuidadosamente construídas. La vista frontal se destaca por las líneas del paragolpes delantero que junto a la parrilla crean una imagen mas robusta y exclusiva. Posee un diseño lateral y trasero atrayente, caracterizado por múltiples detalles que incrementan su apariencia off-road. Se destaca por poseer distintos tipos de caja de carga y paragolpes agregando funcionalidad y diseño.

Confort:
La pick-up Hilux posee un elevado nivel de confort y habitabilidad, con un diseño interior que crea un perfecto equilibrio entre elegancia, buen gusto y funcionalidad. Distintos materiales y texturas y la calidad de terminación hacen de la misma, un vehículo de clase superior, incluso comparado con automóviles de alta gama.

Performance:
Dos alternativas de motores Toyota Turbo Diesel D-4D de 2.5 y 3.0 litros de cilindrada para cada necesidad. Ambas motorizaciones cuentan con sistema de inyección electrónica directa Common Rail, 16 válvulas y turbocompresor, lo que proporciona una excelente performance con bajo consumo de combustible y emisión de gases contaminantes.
El motor 3.0 equipado con turbo de geometría variable e intercooler desarrolla una potencia máxima de 163cv y un torque de 343Nm.

Seguridad:
La Hilux fue diseñada globalmente con los niveles de seguridad activa y pasiva más exigentes del mundo. Su chasis y carrocería cumplen con el estándar GOA, que implica zonas de deformación programada y un habitáculo de gran rigidez. Todas las versiones doble cabina pueden disponer de frenos ABS y doble airbag, y de una extensa lista de equipamientos de seguridad de última generación que hacen de la Hilux la pick-up más segura de su categoría.

Equipamiento:
Exterior:
Neumáticos 205/80 R16C
Neumáticos 265/70 R16
Espejos exteriores cromados
Estribo lateral
Extensión de guardabarros delanteros y traseros
Faros delanteros halógenos
Ganchos de arrastre delanteros (dos)
Ganchos de sujeción de carga internos (cuatro)
Limpiaparabrisas intermitente
Llantas de aleación 16″ 7JJ
Llantas de acero 16″ 6JJ
Llantas de acero 16″ 7JJ
Luneta térmica
Manijas de las puertas color carroceria
Overfenders
Parabrisas laminado con franja parasol
Paragolpe delantero color carroceria
Paragolpe trasero cromado
Parrilla con moldura cromada

Confort:
Aire acondicionado
Aire acondicionado con climatizador automático digital
Alarma sonora de luces encendidas y olvido de llaves
Alarma de puerta abierta en el tablero
Alarma de olvido de cinturón de seguridad en el tablero (conductor + pasajero)
Apoya pie
Apertura Interna del tanque de combustible
Audio con CD Player y lector de MP3
Audio con 6 CDs Changer y MP3
Butacas delanteras
Asiento del conductor regulable en altura
Asiento trasero rebatible
Bandeja porta-objetos debajo de asiento trasero
Bolsillos en respaldo de butacas
Bandeja superior porta-objetos
Cierre centralizado de puertas
Comando de puertas a distancia
Computadora de abordo con 8 funciones
Control de velocidad crucero
Cobertura de piso de alfombra
Consola central porta-objetos con dos posa-vasos
Consola central porta-objetos con tapa y dos posa-vasos
Consola central porta-objetos con tapa y tres posa-vasos
Odómetro digital
Encendedor
Guantera con llave
Levantavidrios eléctricos con one-touch p/conductor
Luz de cortesía trasera
Luz de lectura delantera con consola portalentes
Manijas de sujeción para los pasajeros
Parasol con espejo para el pasajero
Panel central y apoya-brazos con detalles plateados
Posa-vasos en panel instrumental
Porta-mapas y posa-vasos en panel de puertas
Reloj digital
Tacómetro
Tapizado de cuero natural y ecológico
Tablero tipo Optitrón
Toma corriente de 12v
Volante regulable en altura
Volante con control de audio y display de computadora

Seguridad:
ABS (4-Ruedas)
Airbag (Conductor y Acompañante)
Columna de dirección colapsable
Barras de protección contra impactos laterales
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables altura
Inmovilizador de motor y sistema de alarma antirobo
Cinturones de seguridad delanteros inerciales de 3 puntos regulables en altura
Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos x 2 y central de 2 puntos
Faros delanteros anti-niebla
Seguro para niños en puertas traseras
Tercera luz de freno integrada en el portón

Especificaciones:


SRV AT

SRV

SR

DX Pack

DX
Chasis
Suspensión Delantera Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora.
Suspensión Trasera Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos
Dirección Tipo De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica
Frenos Delanteros Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS Discos ventilados
Frenos Traseros Tambor con ABS Tambor con ABS Tambor con ABS Tambor con ABS Tambor

SRV AT

SRV

SR

DX Pack

DX
Transmisión
Tipo Automática de 4 Velocidades con control electrónico ECT Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades
Relación de cambio
- 1º 2,804 4,313 4,313 4,313 4,313
- 2º 1,531 2,33 2,33 2,33 2,33
- 3º 1 1,436 1,436 1,436 1,436
- 4º 0,705 1 1 1 1
- 5º —– 0,838 0,838 0,838 0,838
- Marcha atrás 2,393 4,22 4,22 4,22 4,22
Relación de diferencial (del/tras) 3,909 / 3,909 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583
Tracción 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento mecánico y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento mecánico y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado)

SRV AT

SRV

SR

DX Pack

DX
Dimensiones y Peso
Total
- Largo (mm) 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255
- Ancho (mm) 1.835 1.835 1.835 1.760 1.760
- Alto (mm) 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820
- Distancia entre ejes (mm) 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085
Despeje mķnimo del suelo (mm) 292 292 292 292 292
Angulo de ataque (grados) 30° 30° 30° 30° 30°
Angulo de salida (grados) 26° 26° 26° 23° 23°
Radio mķnimo de giro (m) 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5
Peso en orden de marcha (Kg) 1890-1935 1865-1910 1845-1900 1810-1855 1810-1855
Peso bruto total (Kg) 2.935 2.910 2.895 2.855 2.855
Capacidad de carga (Kg) 1.000 1.000 995 1.000 1.000
Capacidad del tanque de combustible (l) 80 80 80 80 80

SRV AT

SRV

SR

DX Pack

DX
Motor
Modelo TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 2.5 D4-D (2KD-FTV) TOYOTA 2.5 D4-D (2KD-FTV)
Tipo 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel
Cilindrada (cm³) 2.982 2.982 2.982 2.494 2.494
Diámetro y carrera de pistón (mm) 96,0 x 103,0 96,0 x 103,0 96,0 x 103,0 92,0 x 93,8 92,0 x 93,8
Relación de compresión 17,9:1 17,9:1 17,9:1 18,5:1 18,5:1
Alimentación Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail y turbocompresor Inyección directa tipo Common Rail y turbocompresor
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas
Potencia máxima (CV (kw) /rpm) 163 (120) / 3.400 163 (120) / 3.400 163 (120) / 3.400 102 (75) / 3.600 102 (75) / 3.600
Torque máximo (Nm /rpm) 343 / 1.400 – 3.200 343 / 1.400 – 3.200 343 / 1.400 – 3.200 260 / 1.600 – 2.400 260 / 1.600 – 2.400

Toyota Land Cruiser 200

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56 años después del lanzamiento de la primera versión de este mítico 4×4, Toyota presenta la última generación de su buque insignia, el vehículo todo terreno más legendario y reconocido del mundo. La Toyota Land Cruiser 200 respeta fielmente el ADN de fortaleza, solidez y durabilidad de sus antecesores, sumando al mismo tiempo un arsenal de tecnologías de última generación que lo ubican como un referente indiscutido en performances off-road, confort y seguridad.

Diseño:
El estilo de la Land Cruiser 200 es sólido, robusto y vigoroso en todo sentido. Está diseñado para mostrar su propia esencia, su verdadera naturaleza de 4×4 de pura raza. En definitiva, este producto de Toyota ofrece el más alto nivel de confort y calidad de su segmento, sin perder el concepto que hizo de Land Cruiser el mejor vehículo 4×4 del mundo. La más alta aptitud de uso 4×4 para seguir consolidando la leyenda que Land Cruiser ha sabido forjar a los largo de los años.

Confort:
La Land Cruiser 200 no sólo resalta su gran espacio interno sino también un aire de robustez, calidad y sofisticación.
Su interior cuenta con todo lo imaginable para que 8 personas viajen en total comodidad y seguridad, rodeados de materiales de excepcional calidad y un diseño que transmite lujo y distinción. Gracias a sus mayores dimensiones exteriores, todas las cotas de habitabilidad han sido mejoradas, conformando uno de los interiores más amplios de su categoría.

Performance:
Posee el primer V8 diesel D-4D desarrollado por Toyota, en el que se aplicaron las últimas tecnologías. Un motor que combina potencia y torque, con bajos niveles de consumo, ruido y emisiones, y con la mayor confiabilidad bajo las condiciones de uso más extremas.
La Land Cruiser se ofrece en una única versión con motor V8 Turbodiesel y caja automática-secuencial de 6 velocidades.

Seguridad:
Land Crusier 200 fue diseñada globalmente con los niveles de seguridad activa y pasiva más exigentes del mundo. Con una carrocería de alta rigidez y zonas de deformación programadas, se logró una estructura sumamente sólida y robusta. Su chasis y carrocería cumplen con el estándar GOA de Toyota, lo que le permite superar con soltura las pruebas de choque más exigentes.

Equipamiento:
Exterior:
Antena integrada en ventana lateral trasera
Barras portaequipajes en el techo
Espejos exteriores cromados con regulación eléctrica
Estribos laterales
Extensión de guardabarros delanteros y traseros
Faros delanteros halógenos multireflectores
Faros antiniebla delanteros
Ganchos de arrastre delanteros y trasero
Limpiaparabrisas trasero
“Llantas de aleación de 17″ x 8JJ
Luneta térmica con temporizador
Manijas de puertas color carroceria
Neumáticos 285/65 R17
Parabrisas laminado, tonalizado y con franja parasol
Paragolpes color carroceria
Parrilla color carroceria con moldura cromada
Sensor de estacionamiento delantero y trasero
Spoiler trasero integrado en el portón

Confort:
Climatizador automático digital de 4 zonas: delantero Dual Zone y trasero Dual Zone independiente
Alarma sonora de luces encendidas y olvido de llaves
Aviso de puertas abiertas en el tablero
Aviso de olvido de cinturón de seguridad en el tablero
Apoya pie
Apertura interna del tanque de combustible
Apertura separada de la luneta trasera
Asientos, paneles de puertas y volante revestidos en cuero natural y ecológico
Asientos delanteros con regulación eléctrica (en altura, longitudinal, inclinación de respaldo lumbar para el conductor)
Asientos de 2ª fila con regulación longitudinal, reclinables y rebatibles (60/40)
Apoyabrazos central en 2ª fila de asientos
Asientos en tercera fila reclinables y rebatibles 50/50
Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
Computadora de a bordo multifunción
Controles de audio y de computadora de abordo en el volante
Consola de techo con luces de lectura y portalentes
Consola central portaobjetos refrigerada (Cool box)
Control de velocidad crucero
Detalles de interior en madera
Guantera con llave
Levantavidrios eléctricos con función one-touch y sensor de presión en las cuatro puertas
Manijas internas de sujeción delanteras y traseras
Limpiaparabrisas con intermitente regulable
Luces de cortesía delanteras y traseras
Portamapas y portabotellas en las 4 puertas
Parasoles dobles con espejo de cortesía y luz
Posavasos delanteros y traseros
Reloj digital
Toma corriente auxiliar de 12v. en consola central
Radio AM/FM con cambiador frontal de 6 CD, MP3, con 6 parlantes
Regulación de faros desde el interior
Sistema de iluminación del piso en los paneles de puertas
Sistema de apertura de puertas y encendido por pulsador “Smart Entry y Push Start System”
Tablero de instrumentos Optitron
Techo solar corredizo eléctrico con sensor de presión
Volante regulable en altura y en profundidad eléctricamente, con memoria de posicion

Seguridad:
ABS “Multi-Terrain”
Distribución electrónica de frenado (EBD) y Asistente de frenada de emergencia (BA)
Control de tracción activo (A-TRC)
Control electrónico de estabilidad (VSC)
Control electrónico de ascenso (HAC)
Control electrónico de descenso (DAC) desactivable
Crawl Control System (Sistema de ayuda de conducción off road)
Sistema de suspensión activa KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)
Airbags frontales para conductor y acompañante
Airbags laterales delanteros y traseros
Airbags de cortina para las tres filas de asientos
Airbags de rodilla para conductor y acompañante
Apoyacabezas delanteros con regulación en altura y en alcance
Apoyacabezas traseros con regulación vertical x 3
Apoyacabezas en tercera fila con regulación vertical x 3
Barras de protección contra impactos laterales
Cinturones de seguridad delanteros inerciales con pretensionador y limitador de fuerza
Cinturones de seguridad inerciales traseros de 3 puntos x 3
Cinturones de seguridad en tercera fila de 3 puntos x 3
Columna de dirección colapsable
Inmovilizador de motor y sistema de alarma antirobo
Seguro para niños en puertas traseras
Sistema de fijación de asientos infantiles ISOFIX
Tercera luz de freno sobreelevada

Especificaciones:

Motor
Modelo TOYOTA 1VD-FTV
Tipo 8 cilindros en V, Turbo Diesel
Cilindrada (cm³) 4.461
Diámetro y carrera de pistón (mm) 86,0 x 96,0
Relación de compresión 16,8:1
Alimentación Inyección directa common-rail, dos turbocompresores de geometría variable e intercooler
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza por bancada, comandados por correa dentada y cascada de engranajes. 32 válvulas
Potencia máxima (CV – kw/rpm) 235 – 173 / 3.200
Torque máximo (Nm /rpm) 615 / 1.800 – 2.200

Land Cruiser 200 4.5 V8 D4-D A/T
Transmisión
Tipo Automática de 6 velocidades, con comando secuencial y control electrónico Super ECT
Relaciones de cambio
-1º 3,333
-2º 1,960
-3º 1,353
-4º 1,000
-5º 0,728
-6º 0,588
-Marcha atrás 3,061
-Reductora 2,618
Relación de diferencial 3,909
Tracción 4×4 Integral permanente, con diferencial central Torsen, reductora, control electrónico de tracción activo (A-TRC), HAC (control de ascenso) y DAC (control de descenso)

Land Cruiser 200 4.5 V8 D4-D A/T
Chasis
Suspensión delantera Independiente, con doble brazo de torsión, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Sistema KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)
Suspensión trasera Eje rígido, con amortiguadores telescópicos inclinados, resortes helicoidales, doble brazo de control y barra estabilizadora. Sistema KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)
Dirección De piñón y cremallera, con asistencia progresiva
Frenos delanteros Discos ventilados (340 mm de diámetro). ABS “Multi-terrain”, EBD, BA y control de estabilidad VSC
Frenos traseros Discos ventilados (345 mm de diámetro). ABS “Multi-terrain”, EBD, BA y control de estabilidad VSC

Land Cruiser 200 4.5 V8 D4-D A/T
Dimensiones y Pesos
Total
- Largo (mm) 4.950
- Ancho (mm) 1.970
- Alto (mm) 1.905
- Distancia entre ejes (mm) 2.850
Despeje mínimo del suelo (mm) 225
Capacidad de vadeo (mm) 700
Angulo de ataque (grados) 30
Angulo de salida (grados) 20
Angulo ventral (grados) 25
Máxima pendiente superable (grados) 45
Máxima inclinación lateral (grados) 44
Radio mínimo de giro
-Entre cordones (metros) 5,9
-Entre paredes (metros) 6,3
Peso en orden de marcha (Kg) 2.620 a 2.770
Peso bruto total (Kg) 3.300
Capacidad del tanque de combustible (Litros) 138

Toyota Land Cruiser Prado

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La idea de desarrollar y construir el primer vehículo todo terreno de Toyota nace en 1951 a partir de las necesidades de las “Fuerzas de Reserva de la Policía de Japón”. Sobre las bases del primer prototipo llamado BJ Toyota presentó en 1954 la primera generación de Land Cruiser, que con el pasar de los años fue evolucionando a través de más de 9 generaciones.”
La familia de vehículos Land Cruiser es la más prestigiosa dentro de los vehículos todo terreno producidos por Toyota. El Land Cruiser Prado fue diseñado en el centro Europeo de diseño de Toyota en Francia, siendo el primer Land Cruiser concebido fuera de Japón teniendo en cuenta las últimas tendencias de diseño a nivel mundial.
Presentamos la cuarta generación, que incorpora mejoras en motor, transmisión y equipamiento, logrando un desempeño ejemplar tanto en uso urbano como off-road.

Diseño:
La nueva Land Cruiser Prado ha sido diseñada bajo el concepto “Intelligent Modern”. Generalmente, para mostrar robustez en este tipo de vehículos, se utilizan elementos exteriores como estribos, guardabarros más anchos, etc., todos ellos agregados a la carrocería. Rompiendo con estos esquemas tradicionales de diseño, la nueva Prado hace todo lo contrario, mostrando el vehículo como un elemento íntegro con una combinación de lo mejor del diseño off-road y el urbano que logra una imagen de fuerza y robustez sin dejar de lado el estilo sofisticado de un SUV Premium.

Tecnología:
La nueva LC Prado incorpora tecnología de vanguardia para maximizar el confort a bordo.

Confort:
Este vehículo cuenta con numerosos elementos de conveniencia y confort para el conductor y pasajeros. Múltiples espacios de almacenamiento, incluyendo una consola superior que cuenta con espacio para lentes y un espejo de conversación que permite al conductor conversar con los pasajeros de atrás sin necesidad de voltear la cabeza.

Performance:
La nueva Land Cruiser Prado combina excelentes prestaciones, tanto en su uso urbano, como en experiencias off-road extremas.

Seguridad:
La nueva LC Prado cuenta con tecnología de punta en seguridad, ofreciendo un equipamiento completo en este apartado.

Equipamiento:
Exterior:
Antena integrada en luneta lateral trasera
Cubiertas 265/60 R18 y llantas de aleación (7.5JJ)
Estribos laterales iluminados
Espejos exteriores calefaccionados retráctiles con regulación eléctrica y luz de giro integrada
Sistema de 3 camaras integradas en paragolpes delantero, espejo lateral derecho y portón trasero.
Faros delanteros con proyectores HID de luz xenon con luz de giro integrada y sistema AFS (dirección de luces adaptativo)
Lavafaros delanteros
Faros antiniebla delanteros
Faros traseros con sistema de LEDs
Ganchos de arrastre delanteros y trasero
Luneta térmica y limpialavaluneta
Parabrisas tonalizado
Parrilla cromada y espejos color carrocería
Paragolpes y manijas de puerta color carrocería
Rieles porta equipaje
4 sensores de estacionamiento en paragolpes delantero y trasero
Rueda de auxilio en portón trasero con cobertor color carrocería

Confort:
Climatizador automático con regulación independiente para el conductor, pasajero y salida para las plazas traseras con filtro de polen
Apertura del tanque del combustible desde el interior
Encendido / Apagado automático de luces exteriores e interiores
Asientos delanteros con regulación eléctrica
Asientos delanteros calefaccionados
Asientos traseros reclinables y rebatibles (60/40) con apoyabrazos central
Tercera fila de asientos rebatible elécricamente (50/50)
Audio AM/FM / CD / MP3 con 9 parlantes
Bluetooth
USB / Aux conexiones en consola central
Control de audio al volante
Tarjeta llave (Smart entry system)
Encendido por botón (Push start button)
Clearance & back sonar (Indicador de proximidad sonoro y visual delantero y trasero)
Cámara trasera de ayuda al estacionamiento
Computadora de abordo con display color de 4,2″ (reloj, temperatura externa, consumo medio e instantáneo de combustible, autonomía, velocidad media y tiempo de viaje)
Espejo retrovisor antiencandilamiento automático
Consola central porta objetos refrigerada (cool box) y apoyabrazos
Consola de techo porta anteojos y espejo para visión de plazas traseras
Detalles de interior cromados en panel de puertas y consola delantera
Control de velocidad crucero
Luz de lectura delantera, de cortesía trasera y de carga en baúl
Levantavidrios eléctricos en las 4 puertas con función one-touch
Manijas de sujeción para los pasajeros (4 delanteras, 6 traseras y 2 en baúl)
Manijas de puertas cromadas
Portaobjetos en las cuatro puertas, asientos y baúl
Tapizados de cuero natural y ecológico
Techo solar eléctrico
Toma corriente auxiliar (12V) para accesorios en consola central y en baúl
Visera parasol con luz y espejo
Volante revestido en cuero natural con regulación eléctrica en altura y en profundidad
Posavasos en consola central delantera y puertas para segunda y tercera fila
Guantera con luz y con llave
Kit de herramientas y red porta objetos en portón trasero
Compartimento con herramientas y tapa en portón trasero

Seguridad:
ABS con EBD (Distribución electrónica de frenado)
BA (Asistente de frenado)
Control de tracción
VSC (Control de estabilidad)
Control de ascenso y descenso de pendientes (HAC y DAC)
Airbags frontal, lateral, de rodilla y cortina para conductor
Airbags frontal, lateral y de cortina para acompañante y de cortina para pasajeros de 2da y 3era fila
Asiento trasero con sistema de fijación para silla de bebé (ISOFIX)
Barras de protección contra impactos laterales y columna de dirección colapsable
Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos regulables en altura , con pretensionador y limitador de fuerza
Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos x 3
Cinturones de seguridad en tercera fila de 3 puntos x 3
Apoyacabezas delanteros con regulación vertical y pivotantes
Apoyacabezas en la segunda y tercer fila de asientos con regulación vertical
Inmovilizador de motor y sistema de alarma antirrobo
Seguro para niños en puertas traseras
Tercera luz de stop

Especificaciones:


Land Cruiser Prado 4.0 V6 M/T

Land Cruiser Prado 4.0 V6 A/T
Motor
Modelo 1GR-FE 1GR-FE
Tipo 6 cilindros en V 6 cilindros en V
Cilindrada (cm³) 3.956 3.956
Diámetro y carrera de pistón (mm) 94.0 x 95.0 94.0 x 95.0
Relación de compresión 10.0:1 10.0:1
Alimentación Inyección indirecta electrónica Inyección indirecta electrónica
Distribución 24 válvulas DOHC with Dual VVT-i 24 válvulas DOHC with Dual VVT-i
Potencia máxima (CV – kw/rpm) 275- 202 / 5.600 275- 202 / 5.600
Torque máximo (Nm (Kgm) / rpm) 381 (39) / 4.400 381 (39) / 4.400

Land Cruiser Prado 4.0 V6 M/T

Land Cruiser Prado 4.0 V6 A/T
Transmisión
Tipo Manual de 6 velocidades A/T 5 speed sequential
Relación de cambio
- 1º 4,171 3,520
- 2º 2,190 2,042
- 3º 1,488 1,400
- 4º 1,193 1,000
- 5º 1,000 0,716
- 6º 0,799
- Marcha atrás 3,607 3,224
- Reductora 2,566 2,566
Relación de diferencial (Del/Tras) 3,909 / 3.909 3,727 / 3.727
Tracción 4×4 Integral permanente, con bloqueo de diferencial central en alta y baja, A-TRC (control de tracción activo) 4×4 Integral permanente, con bloqueo de diferencial central en alta y baja, A-TRC (control de tracción activo)

Land Cruiser Prado 4.0 V6 M/T

Land Cruiser Prado 4.0 V6 A/T
Chasis
Suspensión Delantera Independiente, de doble brazo con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS Independiente, de doble brazo con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS
Suspensión Trasera Eje rígido con brazos de corrección y barra lateral de control, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS Eje rígido con brazos de corrección y barra lateral de control, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS
Tipo de Dirección Asistida, de piñón y cremallera Asistida, de piñón y cremallera
Frenos Delanteros Discos Ventilados. ABS Discos Ventilados. ABS
Frenos Traseros Discos Ventilados. ABS Discos Ventilados. ABS

Land Cruiser Prado 4.0 V6 M/T

Land Cruiser Prado 4.0 V6 A/T
Dimensiones
Total
- Largo (mm) 4.930 4.930
- Ancho (mm) 1,885 1,885
- Alto (mm) 1,890 1,890
- Distancia entre ejes (mm) 2.790 2.790
Despeje mínimo del suelo (mm) 220 220
Capacidad de vadeo (mm) 700 700
Angulo de ataque (grados) 32 32
Angulo de salida (grados) 25 25
Angulo ventral (grados) 22 22
Radio mínimo de giro entre cordones (metros) 5,8 5,8
Peso bruto total (Kg) 2.900 2.900
Capacidad de carga (2° fila al respaldo / 2° fila rebatida al respaldo) m3 0.621 / 1,151 0.621 / 1,151
Capacidad del tanque de combustible + auxiliar (Litros) (87 + 63) 150 (87 + 63) 150

Toyota RAV 4

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El mercado mundial de vehículos 4×4 dejó de ser el mismo desde que Toyota lanzó su RAV4 en 1994. Su nombre deriva de las siglas en inglés “Vehículo 4×4 de Actividad Recreativa”, haciendo honor a este nombre gracias a sus excelentes aptitudes tanto para la conducción en ruta como fuera de caminos.
En el 2006 Toyota Argentina lanza al mercado la tercera generación de RAV4 en un importante rediseño tanto interior como exterior y la incorporación de una nueva motorización de última tecnología.
En esta oportunidad a fin de continuar reforzando la imagen y presencia en el segmento de los 4×4 livianos Toyota Argentina refuerza el diseño exterior y refuerza el equipamiento de confort de la RAV4.
RAV4 incorpora una versión 4×2 dirigida a nuevos usuarios de este segmento de mercado quienes buscan la practicidad e imagen de un SUV pero que privilegian el uso urbano ante el uso off-road.
De generación en generación, los cambios realizados en su diseño, motorizaciones y equipamiento atienden a las más exigentes necesidades de nuestros clientes en todo el mundo.

Diseño:
Un diseño con bajo coeficiente de resistencia aerodinámica y líneas cuidadosamente construidas, con dimensiones que garantizan gran confort para sus ocupantes. En la vista frontal se destacan sus nuevos faros halógenos multirrefelctores de 4 lámparas y sus amplias tomas de aire. El diseño lateral es atractivo, caracterizado por múltiples detalles que agregan deportividad y sofisticación, considerando un nuevo diseño para las llantas de aleación. El sector posterior posee un estilo único gracias a su amplio portón trasero con la rueda de auxilio integrada, las ópticas de Leds y el spoiler con luz de freno integrada.

Confort:
La RAV4 posee un alto nivel de equipamiento de confort. Tecnología, versatilidad y practicidad se conjugan para hacer de este SUV uno de los más equipados del segmento. El avanzado sistema de climatización automática de 2 vias, sus asientos forrados en cuero y calefaccionados son sólo algunos de los elementos que contribuyen a la comodidad a bordo del Toyota Rav4.

Performance:
En el motor y la transmisión de la RAV4 ha sido aplicada la última tecnología disponible. La planta motriz de 2.4 litros y 170 CV se combina con una caja automática de 4 marchas con control electrónico, para lograr valores de performance sorprendentes para este tipo de vehículo y una incomparable sensación de manejo. Por su parte la versión 4×4 cuenta con control inteligente de distribución de torque, lo que brinda una máxima performance “Off-road” con la mejor economía de combustible, mientras que la versión 4×2 posee tracción delantera.

Seguridad:
El nivel de equipamiento que posee la RAV4 en cuanto a seguridad brinda una performance excelente tanto a la hora de prevenir accidentes como al momento de una eventual colisión para neutralizar o disminuir los daños que puedan llegar a sufrir los ocupantes.

Equipamiento:
Exterior:
Cubiertas 225/65 R17
Cubierta de rueda de auxilio color carrocería con traba de seguridad
Espejos exteriores y manijas de puertas color carrocería
Faros multireflectores
Faros antiniebla delanteros
Llantas de aleación de 17″
Limpia/lavaluneta
Paragolpes color carroceria
Spoiler trasero con luz de stop integrada
Espejos retrovisores con luz de giro incorporada
Rieles porta equipaje en el techo

Confort:
Aire acondicionado con climatizador automático y regulación independiente para conductor y pasajero
Apertura del tanque de combustible desde el interior
Apoyabrazos delantero en consola central
Asiento conductor regulable en altura
Asiento conductor con regulación eléctrica
Asientos delanteros calefaccionados
Asientos traseros reclinables y regulables longitudinalmente
Asientos traseros rebatibles 60/40 con comando para rebatir desde el área de carga
Asientos revestidos en cuero natural y ecológico
Cierre centralizado de puertas con comando a distancia
Consola central portaobjetos con tapa
Control de velocidad crucero
Control de audio al volante
Cubierta del área de carga
Desempañador trasero con temporizador
Espejos exteriores retráctiles con comando eléctrico, calefaccionados y auto-limpiante
Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con sistema one-touch para el conductor
Manijas de sujeción para los pasajeros
Portaobjetos en las cuatro puertas y en baúl
Posavasos
Reproductor de CD, MP3, WMA y AAC con entrada auxiliar y USB frontales. Función de control de Ipod a través del puerto USB
Tablero Optitrón
Techo solar eléctrico
Tomacorriente de 12 volts
Viseras parasol con luz y espejo
Volante regulable en altura y profundidad
Volante de 3 rayos forrado en cuero

Seguridad:
ABS + EBD (Distribución electrónica de frenado)+ BA (Asistencia de frenado)
Airbag para conductor y acompañante
Apoyacabezas delanteros con regulación vertical y pivotantes
Apoyacabezas en la segunda fila de asientos con regulación vertical x3
Asiento trasero con sistema de fijación para silla de bebé (ISOFIX)
Barras de protección contra impactos laterales
Cinturones de seguridad inerciales delanteros de 3 puntos, con pretensionador y con limitador de fuerza
Cinturones de seguridad inerciales traseros de 3 puntos x 3
Columna de dirección colapsable
Frenos a disco en las 4 ruedas
Seguro para niños en puertas traseras
Sistema antirrobo tipo inmovilizador
Tercera luz de stop integrada en spoiler trasero
Tracción 4×4 con accionamiento electrónico inteligente

Especificaciones:


RAV4 4×2 A/T

RAV4 4×4 A/T
Motor
Modelo 2AZ-FE 2AZ-FE
Tipo 4 cilindros en línea, naftero 4 cilindros en línea, naftero
Cilindrada (cm³) 2.362 2.362
Diámetro y carrera de pistón (mm) 88,5 x 96 88,5 x 96
Relación de compresión 9,8:1 9,8:1
Alimentación Inyección Electrónica Multipunto Inyección Electrónica Multipunto
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por cadena, 16 válvulas, sistema VVT-i Doble árbol de levas a la cabeza comandado por cadena, 16 válvulas, sistema VVT-i
Potencia máxima (CV (kw) /rpm) 170 (125) / 6.000 170 (125) / 6.000
Torque máximo (Nm (Kgm) / rpm) 224 (22,9) / 4.000 224 (22,9) / 4.000

RAV4 4×2 A/T

RAV4 4×4 A/T
Transmision
Tipo Automática de 4 velocidades, con convertidor de par, control electrónico ECT y Control de Ascenso y Descenso Automática de 4 velocidades, con convertidor de par, control electrónico ECT y Control de Ascenso y Descenso
Relación de cambio
- 1º 3,938 3,938
- 2º 2,194 2,194
- 3º 1,411 1,411
- 4º 1,019 1,019
- Marcha atrás 3,141 3,141
Relación de diferencial 3,080 3,080
Tracción Delantera Integral 4×4, con control electrónico de distribución de torque (delantera 100% hasta 50-50)

RAV4 4×2 A/T

RAV4 4×4 A/T
Chasis
Suspensión Delantera Independiente, esquema McPherson, con brazos inferiores, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora Independiente, esquema McPherson, con brazos inferiores, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión Trasera Independiente, esquema multibrazo, con amortiguadores telescópicos inclinados, resortes helicoidales y barra estabilizadora Independiente, esquema multibrazo, con amortiguadores telescópicos inclinados, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Tipo de Dirección Piñón y cremallera, con asistencia electro-hidráulica progresiva Piñón y cremallera, con asistencia electro-hidráulica progresiva
Frenos Delanteros Discos ventilados de 293 mm de diámetro. ABS, EBD y BA Discos ventilados de 293 mm de diámetro. ABS, EBD y BA
Frenos Traseros Discos sólidos de 281 mm de diámetro. ABS, EBD y BA Discos sólidos de 281 mm de diámetro. ABS, EBD y BA

RAV4 4×2 A/T

RAV4 4×4 A/T
Dimensiones y Peso
Total
- Largo (mm) 4.625 4.625
- Ancho (mm) 1.815 1.815
- Alto (mm) 1.720 1.720
- Distancia entre ejes (mm) 2.660 2.660
Despeje mínimo del suelo (mm) 190 190
Capacidad de vadeo (mm) 500 a 10 km/h 500 a 10 km/h
Angulo de ataque (grados) 29 29
Angulo de salida (grados) 25 25
Angulo ventral (grados) 19 19
Radio mínimo de giro
- Entre cordones (metros) 5,3 5,3
- Entre paredes (metros) 5,7 5,7
Peso en orden de marcha (Kg) 1.525 1.585
Peso bruto total (Kg) 2.040 2.100
Capacidad de carga (Kg) 515 515
Capacidad de baúl (litros) 540-1.050 540-1.050
Capacidad del tanque de combustible (litros) 60 60

Toyota SW4

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A fines de 1984 Toyota lanzó al mercado un revolucionario vehículo basado en la mecánica de su exitosa pick-up Hilux. Con el nombre original de 4RUNNER, combinaba la versatilidad y libertad que ofrece un 4X4 con el confort encontrado en vehículos de pasajeros. Más de 20 años después, la SW4 redefine el concepto de lujo, versatilidad y robustez en un vehículo con un diseño único y la tradicional calidad Toyota.

Diseño:
El diseño exterior de la SW4 conjuga sofisticación y robustez. La combinación de líneas redondeadas y musculosas con detalles de calidad –como los estribos laterales, los espejos cromados y el spoiler trasero– le confieren una imagen imponente y dinámica. Sus amplios pasaruedas, enmarcados por overfenders, alojan ruedas de gran tamaño que transmiten poderío y capacidad off-road.

Confort:
El amplio espacio interno es un factor destacable en la SW4. La gran altura interior y el ancho generoso de la carrocería proporcionan comodidad y libertad de movimiento a sus ocupantes. Con la tercera fila de asientos se aprovecha al máximo este espacio, permitiendo que 7 pasajeros disfruten la permanencia a bordo en todo tipo de viajes. La SW4 posee nuevos detalles de terminación con materiales de alta calidad que conforman un interior de vehículo de categoría superior.

Performance:
La SW4 ha sido proyectada para ofrecer la más alta performance en todo tipo de situaciones, desde el manejo urbano hasta la más exigente travesía off-road, pasando por los largos viajes en ruta. Su moderno motor Diesel D4-D de 3 litros y 163 CV, sus eficientes sistemas de transmisión y sus robustos trenes de rodaje aseguran prestaciones de alto nivel.

Seguridad:
La seguridad es un tema cada vez más valorado por los clientes. Toyota es una referencia en el mercado en este sentido y la SW4 incorpora una serie de equipamientos y características para garantizar la máxima seguridad de los pasajeros y el vehículo.

Equipamiento:


Hilux SW4 M/T

Hilux SW4 A/T
Motor
Modelo TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV)
Tipo 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel
Cilindrada (cm³) 2.982 2.982
Diámetro y carrera de pistón (mm) 96,0 x 103,0 96,0 x 103,0
Relación de compresión 17,9:1 17,9:1
Alimentación Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas
Potencia máxima (CV (kw) /rpm) 163 (120) / 3.400 163 (120) / 3.400
Torque máximo (Nm /rpm) 343 / 1.400 – 3.200 343 / 1.400 – 3.200

Hilux SW4 M/T

Hilux SW4 A/T
Transmisión
Tipo Manual de 5 velocidades Automática de 4 Velocidades con control electrónico ECT
Relación de cambio
- 1º 4,313 2,804
- 2º 2,330 1,531
- 3º 1,436 1,000
- 4º 1,000 0,705
- 5º 0,838 —–
- Marcha atrás 4,220 2,393
Relación de diferencial (del/tras) 3,583 / 3,583 3,909 / 3,909
Tracción Integral 4×4 permanente con selectora de alta y baja, con bloqueo del diferencial central y LSD (Diferencial trasero con deslizamiento limitado) Integral 4×4 permanente con selectora de alta y baja, con bloqueo del diferencial central y LSD (Diferencial trasero con deslizamiento limitado)

Hilux SW4 M/T

Hilux SW4 A/T
Chasis
Suspensión Delantera Independiente, de doble brazo de suspención, resortes helicoidales y barra estabilizadora Independiente, de doble brazo de suspención, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión Trasera Eje rígido, de 4 brazos, con resortes helicoidales y amortiguadores presurizados Eje rígido, de 4 brazos, con resortes helicoidales y amortiguadores presurizados
Tipo de Dirección De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica
Frenos Delanteros Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS
Frenos Traseros Tambor con ABS Tambor con ABS

Hilux SW4 M/T

Hilux SW4 A/T
Dimensiones y Pesos
Total
- Largo (mm) 4.695 4.695
- Ancho (mm) 1.840 1.840
- Alto (mm) 1.850 1.850
- Distancia entre ejes (mm) 2.750 2.750
Trochas Delantera (mm) 1.540 1.540
Trochas Trasera (mm) 1.540 1.540
Voladizos Delantero (mm) 900 900
Voladizos Trasero (mm) 1.045 1.045
Cabina
- Largo (mm) 2.515 2.515
- Ancho (mm) 1.475 1.475
- Alto (mm) 1.210 1.210
Despeje mínimo del suelo (mm) 220 220
Capacidad de vadeo (mm) 700 700
Angulo de ataque (grados) 30° 30°
Angulo de salida (grados) 25° 25°
Angulo ventral (grados) 23° 23°
Radio mínimo de giro (m) 6,2 6,2
Peso en orden de marcha (Kg) 1.945 – 1.970 1.960 – 1.985
Peso bruto total (Kg) 2.560 2.560
Capacidad de carga (Kg) 590 575
Capacidad del tanque de combustible (Litros) 80 80

Equipamiento:

Exterior:
Espejos exteriores cromados
Alerón trasero (Spoiler)
Cubiertas 265/65 R17
Estribos laterales
Extensión de guardabarros delanteros y traseros
Espejos exteriores rebatibles con regulación eléctrica
Faros delanteros con proyectores circulares
Ganchos de arrastre delanteros (dos)
Limpiaparabrisas trasero
“Llantas de aleación de 17″
Manijas de puertas color carroceria
Over Fenders
Parabrisas laminado con franja parasol
Paragolpe delantero y trasero color carroceria
Rieles portaequipajes
Parrilla con moldura cromada

Confort:
Aire acondicionado con climatizador automático digital
Aire acondicionado para plazas traseras con regulación independiente
Alarma sonora de luces encendidas y olvido de llaves
Apertura del tanque de combustible desde el interior
Apoyabrazos en asiento delantero y trasero
Asiento conductor con regulación eléctrica
Asiento del conductor regulable en altura
Audio con CD changer para 6 discos y lector de MP3
Bolsillos en respaldo de butacas
Cierre centralizado de puertas con comando a distancia
Consola central porta-objetos con tapa y dos posa-vasos
Consola porta lentes en el techo
Control de velocidad crucero
Computadora de a bordo de 8 funciones
Espejo retrovisor con antiencandilamiento automatico
Levantavidrios eléctricos con sistema one-touch para el conductor
Limpiaparabrisas intermitente regulable
Luz de lectura delantera, trasera y en el area de carga
Manijas de sujeción para los pasajeros
Manijas interiores de puertas cromadas
Panel central y apoyabrazos con detalles simil madera
Posa-vasos en panel instrumental
Posavasos en panel de puertas y area de carga
Porta-mapas y posa-vasos en panel de puertas
Tapizado de cuero natural y ecológico
Tablero tipo Optitron con odómetro digital
Segunda fila de asientos reclinables y rebatibles 60/40
Tercera fila de asientos reclinables y rebatibles 50/50
Toma corriente auxiliar de 12 volts
Volante y empuñadura de palanca de cambios forrados en cuero
Volante con control de audio y display de computadora
Volante regulable en altura

Seguridad:
ABS (en las 4 ruedas)
Airbag (Conductor y Acompañante)
Alarma de puertas abiertas en el tablero
Alarma de olvido de cinturón de seguridad delantero en el tablero
Barras de protección contra impactos laterales
Columna de dirección y pedal de freno colapsable
Cierre automático de puertas en velocidad
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura
Faros delanteros antiniebla
Luneta térmica
Inmobilizador de motor y sistema de alarma antirrobo
Cinturones de seguridad delanteros inerciales de 3 puntos regulables en altura
Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos (x2) y central de 2 puntos
Cinturones de seguridad de 3 puntos (x2) en tercera fila de asientos
Seguro para niños en puertas traseras
Tercera luz de freno en aleron trasero