Mini Countryman
La empresa británica Mini ha lanzado el nuevo modelo Countryman que viene con varias sorpresas. Es el primer auto de la compañía en tener 4 puertas y medir más de 4 metros. También es 15 cm más alto que los tradicionales Mini lo que lo hace ser un auto revolucionario en cuánto a diseño.
Si bien los fanáticos de la marca no están demasiado contentos por el cambio, el modelo ha sido bien recibido por la crítica y los usuarios de los varios países donde ya se vende.
Diseño exterior:
Exteriormente no deja de ser un MINI Cooper más alto y ancho. En realidad no aporta nada nuevo pero tiene un conjunto de detalles nuevos que lo hacen atractivo.
Quizás el mejor detalle del exterior son los faros delanteros que junto con la parrilla crean un aspecto imponente.
Diseño interior:
Se podrá elegir con tres asientos traseros o con dos. Si lo pedimos con dos, serán independientes y van separados entre sí por una consola Centrer Rail. Es posible deslizar los asientos sobre un carril y abatir hacia delante.
Otro detalle muy cuidado en este modelo ha sido el maletero, 350 litros de serie pero ampliables hasta los 1.720 si abatimos los respaldos traseros.
Motores disponibles:
Cooper S Countryman, 1,6 litros Turbo de gasolina con 184cv, 6,3 litros a los 100, y un 0 a 100 km/h en unos 7,6 segundos.
Cooper Countryman, 1,6 litros atmosférico de gasolina, distribución variable con 122cv, 6,1 litros a los 100 y aceleración en 10,5 segundos.
One Countryman, 1,6 litros de gasolina con 98cv, 5,9 litros a los 100, y la aceleración de 12,7 segundos.
Cooper D Countryman, 1,6 turbodiésel de inyección directa con 112cv, 4,4 litros a los 100, y una aceleración de 10,9 segundos.
One D Countryman, el mismo 1,6 diésel pero con 90cv, consumo de 4,3 litros, y aceleración en unos tristes 13,2 segundos.
